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6月4日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，特斯拉汽車公司的馬斯克(Elon Musk)日前表示，至少在4到5年的時(shí)間里，他會(huì)繼續(xù)出任公司首席執(zhí)行官一職，不過之后便會(huì)重新考慮自己的去留。

在公司的年度股東大會(huì)上，馬斯克保證，在特斯拉第三代汽車大規(guī)模生產(chǎn)時(shí)，他將留在公司。特斯拉可能會(huì)在2016年末開始生產(chǎn)這一新的車型。他還表示特斯拉可能會(huì)在三個(gè)不同的地方開始電池工廠的基建工作，其中兩處的工作會(huì)率先展開。

當(dāng)被股東問及會(huì)擔(dān)任多長(zhǎng)時(shí)間CEO時(shí)，馬斯克說道：“在兩個(gè)公司任CEO是件難事。”他同時(shí)還在太空探索科技公司任首席執(zhí)行官一職。“我會(huì)留任4或5年時(shí)間，之后再做決定，”他說。

有數(shù)十名股東出席了在加州山景市計(jì)算機(jī)歷史博物館召開的股東大會(huì)。其中一人要求出任公司副董事長(zhǎng)，另一位股東則表示，自己在特斯拉股票上獲得的收益，已經(jīng)夠買一輛Model S汽車了。

工廠的基建工作應(yīng)在本月開始。為了保證工期，特斯拉表示公司會(huì)在不同的地區(qū)開工，但尚未決定最終地點(diǎn)。馬斯克表示最終結(jié)果大概會(huì)在年末出爐。公司目前正在加州、內(nèi)華達(dá)州、亞利桑那州、新墨西哥州以及德克薩斯州考察。

馬斯克還表示，他“非常樂觀”地認(rèn)為，在工廠開工后，電池的成本有望較今日降低30%以上，而且合作伙伴松下也持同樣看法。

“起初松下不相信可以把成本降到這種程度，但我覺得他們現(xiàn)在相信了，”馬斯克說。松下尚未決定要向電池工廠投入多少資金。該工廠落成后的規(guī)模將在全球領(lǐng)先。

當(dāng)被問及為何別的汽車制造商還沒有效仿特斯拉在長(zhǎng)程電動(dòng)汽車上的戰(zhàn)略時(shí)，馬斯克表示他也很驚訝。他還暗示，自己打算就特斯拉的部分技術(shù)專利發(fā)表一份“會(huì)引發(fā)爭(zhēng)議”的公告。

在談及未來時(shí)馬斯克表示，為了取代化石燃料，公司可能會(huì)研究生產(chǎn)卡車。他以前曾提到過這個(gè)想法。

馬斯克還談到了公司即將發(fā)布的第三代汽車的命名問題。特斯拉已經(jīng)注冊(cè)了“Model E”這個(gè)商標(biāo)，這部分是為了今后公司的運(yùn)動(dòng)型汽車可以起名叫“Model X”，這樣公司所有車型的名字就可以組成“SEX”(性)這個(gè)單詞。馬斯克表示，公司還考慮注冊(cè)“Model Y”商標(biāo)(合起來即單詞性感)。

“但是福特公司威脅要起訴我們，”馬斯克說。“天哪，這就好像是，福特不準(zhǔn)做愛!”

（原標(biāo)題：管兩家公司很累，不過馬斯克五年內(nèi)還會(huì)在特斯拉）